LS 975

синий

Характеристики

Рама

Материал	алюминиевый сплав
Рекомендуемый рост	170-190 см
Размер	19
Амортизация	Hard tail
Внутренняя проводка	тормоз, переключатели скоростей
Технологии	гидроформинг, баттинг
Подседельный столбик	алюминий, 30.9x300 мм

Вилка

Конструкция вилки	воздушная
Характеристики вилки	безрезьбовая, шток 28,6 мм

Трансмиссия

Количество скоростей	10
Задний переключатель	Shimano Deore RD-M6000
Манетки	Shimano Deore SL-M6000
Кассета	10S SunRace CSMS3 11-42T
Цепь	KMC X10

Кареточный узел

Система	PROWHEEL CHARM 32 зуба, L 170мм
Каретка	картридж, промподшипники

Тормозная система

Наименование тормоза	SHIMANO MT-200
Диаметр ротора	F180/R160
Ручка тормоза	алюминий

Рулевое управление

Вынос	алюминий, 70мм
Руль	алюминий, длина 700 мм
Рулевая колонка	1-1/8", безрезьбовая
Грипсы	120 мм,TPR

Колеса

Диаметр колес

Дополнительно

Производитель	RUSH HOUR
Артикул	LS 975
Страна бренда	Россия
Нагрузка максимальная	до 140 кг
Габариты упаковки ДхШхВ (в см)	20x80x144
Гарантия	Гарантия на раму - 5 лет, 1 год на комплектующие

геометрия

Параметры	19"
S/T	483
L	605
H/T	120
A S/T	72
A H/T	69
BB	50
RC	453
WB	1120.03
Standover	825

технологии

Гидроформинг
Технология изготовления алюминиевых труб в камере с использованием трехмерного шаблона необходимой формы с последующей подачей в трубу нагретого масла под высоким давлением.
Алюминиевый сплав
Преимущества алюминиевых сплавов позволяют делать рамы нестандартных форм и сечений, такие рамы намного легче стальных, устойчивы к коррозии.
Гидравлический тормоз
Самый эффективный тип тормозов. Принцип работы: усиление от тормозной ручки с помощью жидкости, идущей внутри гидролинии, передаётся на тормозные колодки, которые зажимают диск, установленный на втулке колеса.
Картриджная каретка
Положительной стороной картриджной каретки является возможность использования в промышленных подшипниках шариков с большим диаметром, что повышает прочность подшипников.

Блокировка передней вилки
Это система, обеспечивающая полную блокировку амортизатора вилки (вилка становится «жесткой»). Благодаря блокировке сокращается потеря части энергии, которая неизбежно возникает, когда часть передаваемого на педали усилия «съедается» амортизацией.
Сменные промышленные подшипники
Сменные промышленные подшипники во втулках не требуют регулировки и обслуживания, в них не попадает ни вода, ни пыль, при этом сохраняется высокая накатистость и надежность.
Роботизированная сварка
Роботизированная сварка имеет ряд неоспоримых преимуществ перед ручной сваркой. Качество выполнения сварного соединения не зависит от «человеческого» фактора, что позволяет минимизировать процент брака. Робот может качественно произвести сварной шов любой сложности, обеспечивая при этом равномерность и высокую прочность сварного соединения.